Der Prellbock

Prellböcke an der Gotthard-Nordrampe finden sich viele - stellvertretend und für mich dasjenige Modell, welches mir am Besten gefällt und ich auf meiner Anlage haben möchte, diejenigen aus Erstfeld.

Und die sehen so aus:

Da soeben die beiden Abstellgleise 40+41 von Wassen in Betrieb gehen sollen stellt sich (wieder einmal) die Frage nach geeigneten Prellböcken. In Spur N gibt es die käuflich erwerbbaren von Minitrix, Fleischmann, Roco, Weinert u.v.m. Doch irgendwie stellen mich alle diese Modelle nicht zufrieden - sie erinnern mich zu sehr an die Deutsche Bahn und nicht an die SBB am Gotthard.

Und so sehen die käuflich erwerbbaren Modelle aus - nicht wirklich das, was ich suche und mir auf der Anlage vorstellen kann:

Selbstbau wäre auch ein Thema - das Problem ist das Trennen der Hassler-Profile, damit diese nicht zerdrückt werden und keine Gräte aufweisen - also habe ich nochmals im Internet gesucht und nach langem Suchen bei ShapeWays einen "echten" SBB-Prellbock gefunden - zwar in Spur 0 und H0, aber André Kunz (www.dachslenberg.ch) schreibt dazu "Modell auch in anderen Spurweiten und Materialien" - was will man mehr? Nach einer Kontaktaufnahme hat sich herausgestellt, dass bereits ein erstes Muster im Massstab 1:160 hergestellt wurde - ist zwar sehr filigran; aber das ist ja genau das, was ich suche.

Basierend auf meinen Bildern hat André Kunz das Modell bereits etwas angepasst - und das sieht dann so aus. Noch ein, zwei Anpassungen und ich habe meinen Gotthard-Prellbock!

und hier sind die Anpassungen bereits berücksichtigt - stimmt exakt mit dem Vorbild in Erstfeld überein.

Zur Begutachtung habe ich einen Prellbock "Bülach" zur Ansicht erhalten - passt genau auf die Peco Code55 Gleise, und zum Vergleich habe ich daneben den Minitrix-Prellbock platziert - sind schon Riesenunterschiede!

An der Kleinserienmesse in Bauma konnte ich meine "Gotthard-Prellböcke" abholen und heute bin ich dazu gekommen, den ersten Prellböcken etwas Farbe zu verleihen (die "Schmierflecken" fehlen noch) - und so sieht das dann auf dem Schotter-Test Gleisstück aus:

Mit Tageslicht wurden heute weitere Farbversionen und verschiedene Nuancen ausprobiert

Nebst den Infrastrukturaufnahmen habe ich natürlich auch den drei in Wassen vorhandenen Prellböcken meine Aufmerksamkeit geschenkt.

Von der Weltöffentlichkeit unbemerkt hat André Kunz (dachslenberg.ch) Prellbockeinfassungen hergestellt, die angeschraubt und mit Sand gefüllt werden - entdeckt an der Kleinserienausstellung 2017 in Bauma.

Prellbock in Wassen

Damit die Schienen in der Einfassung «verschwinden» war eine kleine Modifikation nötig - so aber kann der Prellbock zusammen mit der Einfassung besser am Gleisende platziert werden. Das Material ist so zäh, dass die Fräsmaschine bemüht werden musste - Feilen war nicht ...