Der Ringlokschuppen im Modell

Der Grundrahmen für das gesamte Depot Erstfeld wurde erstellt; Aussenmasse sind 100x208cm. Der Grundrahmen besteht aus zwei einzelnen Teilen, was das Hantieren erleichtert.

Die Aussparung für die Drehscheibe ist ausgesägt und nun kann die ganze Kombination aus Drehscheibe und Ringlokschuppen "probegelegt" werden - passt. Jetzt werden dann alle Abgangsgleise von der Drehscheibe und die restlichen Gebäude eingezeichnet.

Weitere Teile wurden "probegelegt" und vorbereitet - die Dächer wurden probegelegt sowie farblich vorbereitet (Kupfer-Dachrinnen) und das Mitteldach gebogen - leider stimmen die Winkel der Dachträger und der Dachfenster nicht - so habe ich mir eine Lehre angefertigt, in welcher die Dächer vorbereitet werden können.

Die Rückwände wurden nun farblich nachbehandelt und soweit möglich zusammengeklebt. Die rückwärtigen Tore werde ich wohl in geschlossenem Zustand verkleben, da sie nicht gebraucht werden. Die Dachplatten werden alle einzeln im richtigen Winkel mit Hilfe der Lehre zusammengeklebt und das Dachfenster eingesetzt.

Damit der Ringlokschuppen auch im richtigen Licht erstrahlt wird über jedem Lokstand eine LED-Lichtleiste vom Typ "Sunny-Gelb" (welche eine Glühbirne simulieren) eingebaut und mit einem Qdecoder Z1-16+ angesteuert - jede LED einzeln. So kann das Einschalten des Lichtes effektvoll nachgestellt werden.

Damit das Dach nicht so nach Kunststoff aussieht wurde es farblich nachbehandelt - hier mal die Stufe 1 mit Verwitterungen und Kalkspuren - ausgebesserte Stellen werden noch folgen.

Probehalber wurden nun alle Dachteile aufgesetzt, um die Gesamtwirkung zu Testen

Die Grundplatte wurde nun zusammengeleimt - auf einer topfebenen Grundplatte notabene, damit die Winkel auch stimmen. Auch die Rückwände wurden bereits montiert, damit die Stabilität gewährleistet ist. Die Beleuchtungsfrage ist gelöst (LED-Lichtstreifen), im Moment studiere ich gerade an der Mechanik für die Schuppentore, welche mit Servos angetrieben werden sollen.

Ich konnte es nicht lassen - die ersten Dampfloks durften kurz an der Atmosphäre des neuen Lokschuppens schnuppern - anschliessend wieder ab in die Schachtel ...

Um die verflixten Tore einhängen zu können werde ich diese mit Klebestreifen "vorbereiten", so kann dann auch die Tormechanik eingehängt werden. Auch die Beleuchtung wurde mal "probegehängt", um die Ausleuchtung zu Testen.

Ziel ist es, die Remisentore durch Servos zu bewegen und nicht mit der "mitgelieferten" Ansteuerung durch einfahrende Lokomotiven. Die Mechanik kann soweit weiterverwendet werden; nur wird die Mechanik nicht durch die Lokomotive sondern durch das Servo und den Federstahldraht angetrieben.

Hier die erste Versuchsanordnung - und funktioniert!